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Di2 Akku-Vollintegration

Ab sofort Umbauten für Ultegra und DuraAce Di2 mit Akku-Vollintegration, in den Rahmen, Sattelrohr, Sattelstütze, etc. nach Kundenwunsch.

Sprechen Sie uns an, wir machen den Akku unsichtbar !!!

Um dem wachsenden Markt an Carbonteilen und ihrer Empfindlichkeit gegen Stoss, Steinschlag, Sturz etc. gerecht zu werden, bietet die Firma jostec composites professionelle Carbonreparaturen an. Für eine schlüssige Abwicklung von der Analyse bis hin zur Reparatur von sichtbaren und unsichtbaren Schäden, bieten wir in Kooperation die zerstörungsfreie Prüfung an.

  • - Reparatur von Carbonteilen für den Rad-, Segel-, Motor-, Funsport, ...
- Wiederherstellung der vollen Stabilität und Festigkeit                 
- Überprüfung, Begutachtung der Rentabiltät / Wirtschaftlichkeit einer Reparatur
Um Sie gleich von Beginn an kompetent und individuell beraten zu können, nehmen Sie mit uns Kontakt auf.
Senden Sie uns via E-Mail Fotos von der Schadstelle oder rufen Sie uns vorab an.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass wir keine Kaufempfehlungen abgeben, da keine Marke von Schäden ausgenommen ist.

  • Reparatur eines MTB Carbonrahmens mit klassischem Schaden am Oberrohr durch Lenkereinschlag / Bremshebel. Ausarbeitung der Schadstelle inkl. delaminierten Carbonlagen. Im ersten Schritt wird die Schadstelle mit unverdichtetem Laminat verschlossen, um wieder einen geschlossenen Rahmen (Hohlkörper) herzustellen. Durch gezielte Auswahl der Verarbeitungstemperatur und Epoxidharzes erreichen wir eine Teilaushärtung dieser Verschlusslage, welche wir zusammen mit den weiteren strukturellen Lagen nun unter Vakuum und kontrollierter Wärmezufuhr mittes unserer vollautomatischen Temperöfen aushärten. So werden alle Lagen dieses 2-stufigen Verfahrens optimal miteinander verbunden und ausgehärtet für maximale Steifigkeit, ohne Gewichtszunahme. Zur Prozesssicherheit protokollieren wir Temperatur- / Aushärtungsverlauf, sowie den Unterdruck - Vakuum über die gesamte Prozessdauer.
  • Preisbeispiele Reparatur : ausgerissenes Schaltauge ab 80,- € netto / Oberrohrschaden 240,- € netto, Angebot wird für jeden Schaden individuell nach Aufwand erstellt
Weiteres Beispiel Reparatur einer gebrochenen Sitzstrebe.

Kundenstimmen

Hallo Herr Stecher,
das Rad ist bei uns angekommen, bereits wieder aufgebaut und hat den ersten Wettkampf überlebt.
Hervorragende Arbeit. Hut ab! So gut hätten wir es uns nicht vorgestellt…
Wir können Sie nur empfehlen!

Besten Dank und Gruß aus Recklinghausen

Auf diesem Wege möchte ich mich für die super Arbeit bedanken. Absolut professionell - Abwicklung, Qualität und Preis/Leistung sind hervorragend.